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游走于界限的内外的品牌betway设计形象

日期 2019-01-02
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    提及马克·纽森从事工作的方式和理念以及在这20年以来的发展状况,就不得不说到他的大部分作品。1996年在澳大利亚设计和建造的一件作品。与其说它是一个设计产品,不如说它是一个艺术雕塑。马克·纽森在澳大利亚时学习的是美术,所以他更倾向于成为一个艺术家。但是在多年的发展中,他的作品逐渐转向设计领域。

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    他的设计产品涉及很多类型。对于设计的初学者来说,椅子的设计师十分容易上手的。马克·纽森一开始设计椅子,因为他觉得从这个产品入手才能被业界接受和认识。之后,他还做了一系列有关有机材料/变形材料的设计。这些材料当时在澳大利亚还是十分罕见和新鲜的,尤其但是家具行业在澳大利亚并没有发展起来。他的作品大多是呈现出弧形、圆形,鲜艳的颜色以及以有机材料构成,它们通常大多会在流水线生产,但是他的大多数设计产品没有流水线生产。所以,研究材料和科技对设计过程会产生十分重要的启示。

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    对于年轻的设计师来说,了解如何手工做成一个产品比了解如何用计算机画出产品草图更重要。马克·纽森十分热衷于构建我的产品所处的氛围和环境。从椅子到手表,他总是将部分思维放置在设计之外的艺术范畴内。作为一个家具设计师,逾越界限和创新在设计领域里是十分重要的。从这样的思维出发,他希望将椅子造成雕塑和椅子的合体。

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    Q&A

    Q:你有没有过与批量家具生产商合作的经历,特别是中国的批量生产商?

    A:我有过与批量生产商合作的经历,但那是在欧洲,与中国生产商,我还尚未有过相关经历。你知道,“批量生产”这个概念很难界定,有时候成千的生产某种产品也不能被称为是“量产”,不管怎样,我算是有一些相关经历吧。


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    Q:作为澳洲航空的设计总监,能谈谈你在公司的主要工作么?

    A:我负责发展公司的设计项目,包括最新A380客机的内部设计、机舱内的产品设计,以及Quantas位于墨尔本及悉尼机场的头等候机楼设计。现在自己百分之六十的工作都是与航天相关。这个航天器大概会在2012年完工,还没有专业的名字。我也设计了它架势舱的室内。它的座椅设计很关键。因为在启航时驾驶舱是水平的,但是之后就是垂直于地面的,所以需要设计适合的椅子使得宇航员顺利适应这样的变化,同样在空中的地心引力以及在返航时头部垂直地球这样的状况也是在设计中需要注意的难点。

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    另外,在太空中的时候,你需要多次回头观看地球,并向地球上的人们描述所见的状况。这样飞行器的窗户需要开大,飞行器需要有很多窗户环绕。这里有一个短片介绍这个飞行器。这样的飞行器设计是旨在未来宇宙旅行的。虽然在将来也可能只有富有的人能支付得起这样的旅行。在太空中12个小时大概需要20万美元。但是这只是我们的一个梦想,这个梦想实现后从伦敦到澳大利亚也许只需要3个小时,这正是我们需要的科技。用以代替超音速的想法达到高速,因为超音速目前很难在民用航空中实现。


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